Sjunde generationens Transporter är ny från topp till tå. Stilen och kabinen ändrades, en golvplatta lånad från Ford användes och utbudet av motorversioner byggdes om. Utbudet kommer att omfatta minst tre elbilar.

På grund av de gemensamma delarna av golvplattan på Volkswagen Transporter, den senaste, sjunde generationen, är de relaterade till Ford Transit-modellen. Kärnan i erbjudandet är TDI-dieselenheter: 81 kW (110 hk), 110 kW (150 hk) och 125 kW (170 hk). En högre plats i hierarkin gick till Plug-in hybriden. Enligt den avslöjade informationen ger eHybrid plug-in-fordonet föraren en systemeffekt på 171 kW, vilket motsvarar cirka 232 HP.

För elektromobilitetsentusiaster förbereder Volkswagen tre elektriska enheter med en effekt på 100 kW (136 hk), 160 kW (218 hk) och 210 kW (286 hk) och en batterikapacitet på 64 kWh netto. I planerna ingår även en ”el” med reducerad effekt och ett mindre batteri. En sådan bil kommer att användas av företag som är specialiserade på last mile-leveranser.

Dieselkonfigurationerna och eHybrid-versionen har en framhjulsdriven layout. 4Motion-systemet är reserverat som tillvalselement för TDI:er med effekt från 110 kW och uppåt. Helt eldrivna versioner av nya Transporter är bakhjulsdrivna, även om en elbil i fyrdrevskonfiguration också kommer att se dagens ljus vid ett senare tillfälle.